ビフォーアフター修理事例
「この損傷、もう廃車ですよね…？」
事故後に来店される方のほとんどが
最初こう言います。
でも実際は
修理できる車がかなり多いです。
今回は実例ベースで
事故車がどこまで直るのか
ビフォーアフター形式で解説します。
修理事例①
フロント大破 → 新車レベルまで復元
損傷内容
- バンパー割れ
- ヘッドライト破損
- ボンネット曲がり
- フレーム軽度歪み
👉 一見全損レベル
修理後
- フレーム修正
- 新品部品交換
- 塗装ぼかし仕上げ
結果
事故歴が分からない仕上がり
修理事例②
側面大損傷 → パネル交換で完全復元
損傷
- ドア2枚交換レベル
- クォーターパネル凹み
- 塗装割れ
→ 買い替え勧められていた車
修理後
- パネル交換
- 色合わせ塗装
- 磨き仕上げ
結果
査定に響かないレベルまで回復
修理事例③
全損判定 → 修理可能だったケース
保険会社判断
👉 全損
理由
時価額オーバー
しかし
対物超過特約使用で
✔ 修理可能
✔ 手出し0円
✔ 車両維持
このケースはかなり多いです。
なぜ「直せない」と言われるのか
理由はシンプルです。
👉 修理技術の差
修理設備・経験・判断力で
結果は大きく変わります。
事故車修理で一番大事なこと
修理先選びです
同じ車でも
工場が違えば
- 修理可否
- 金額
- 仕上がり
全部変わります。
よくある勘違い
❌ ディーラーが一番直せる
❌ 保険会社指定が一番安全
実際は
事故修理専門工場の方が対応幅広いです。
まとめ
事故車は見た目以上に直せます。
判断を急ぐと
本来直せた車を手放すことになります。
事故車の修理判断します
状況送ってもらえれば
修理できるかすぐ判断できます。
送ってほしい内容👇
・車種
・損傷写真
・走行可否
・保険使用予定
▼LINEで無料相談
（ボタン）
※営業メッセージは送りません
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